Un nostro cliente, venendoci a trovare abitualmente, rimase affascinato giorno dopo giorno dai lavori presenti in officina e prese la decisione di rendere unica la sua Boneville SE, che a lui sembrava un po’ povera, affidandola alle sapienti doti di trasformatore di Ivan.

Un Signore molto elegante a cui mancava un gioiello... "Allora gliene costruisco uno io su misura”, pensa Ivan quando questo elegante cliente varca la soglia della sua officina. Abiti di classe, ma nessun orologio, anello o monile di alcun tipo. Chiede una Special, vorrebbe una cafè racer, possibilmente bicilindrica. Ivan, come per magia, gli tira fuori dal cilindro una Moto Guzzi V65 del 1982 su cui inizia il progetto della Black Gold. Qual'era l'idea? Una moto-gioiello, con una gran quantità di particolari placcati in oro 24kt, tra cui le molle degli ammortizzatori, la cornice del faro, le pinze freno, ecc. Per enfatizzare le parti dorate poi quale miglior colore del profondissimo nero lucido per creare contrasto? .

Un cliente venne da noi scegliendo inizialmente come base una Honda CBX 750, poi appena seppe che avevamo ritirato una CX 500 cambiò idea e scelse quest'ultima, dato che era il suo sogno fin da ragazzino. Decise poi che la sua moto doveva portare assolutamente il numero 27, giorno per lui importante. Anno 1981 .

Un cliente arrivò da noi con l’idea di trasformare alcuni particolari della sua vecchia Suzuki per riportarla a nuova vita ed iniziammo così l'opera fino ad ottenere il risultato da lui sognato...

La richiesta è arrivata da parte di un cliente di vecchia data che aveva le idee ben chiare su ciò che voleva , chiese a Ivan come base una Kawsasaki ZRX 1200 perché è una moto robusta e potente, ideale per la fisicità del cliente.

La richiesta è arrivata da parte di un nuovo cliente, grazie al passaparola sulle abilità di Ivan come trasformatore che aveva iniziato a prendere piede nel Veneto... Ebbero così inizio le modifiche sulla vecchia Honda Four 400 finchè non giunsero ad una inaspettata e gradevole conclusione.

Un cliente viene spinto dall'incessante passaparola sulle nostre abilità di trasformatori e così, una volta presa coscienza di quanto, insieme ai consigli di Ivan, sceglie come base per la creazione della special una vecchia Suzuki presente in Officina. Questa moto ha subito 2 fasi di trasformazione, la prima la potete vedere nella prima foto mentre il nuovo restyling lo potete notare dalla seconda all'ottava foto...

Un cliente viene da noi perchè attirato dal passaparola incessante sulle abilità di Ivan come trasformatore ed insieme scelgono come base per la customizzazione una vecchia guzzi di Nostra proprietà...

La Diciotto nasce dall’ ingegno di Ivan nel trasformare una sua enduro in una scrambler al fine di partecipare ad una gara di estetica organizzata dalla rivista “CAFE RACER” presso la fiera di Verona, nel gennaio 2014..

La richiesta è arrivata da parte di un cliente che si è affidato all’esperienza di Ivan come customizer. Sono stati fatti alcuni ritocchi, ossia sul telaio posteriore e sospensioni.

MODELLO DI PARTENZA:

KAWASAKI W800 DEL 2011

COSTO DELLE MODIFICHE:

RISERVATO

PREMI E RICONOSCIMENTI

2° CLASSIFICATA ALLA FIERA "ALL MOTOR'S SHOW" DI PORDENONE DEL 2013

BIKERS LIFE Leggi la recensione che ci hanno fatto la crew di BikersLife sulla realizzazione della nostra Cafe racer Articolo (PDF 1.5MB)

Modifiche effettuate:

La Tredici nasce dalla creatività di Ivan nel trasformare una moto custom a pezzi in una cafe racer degna di nota.

Written by Super User on 02 May 2011. Posted in Le Special

La richiesta è arrivata da parte di un cliente che si è affidato all’esperienza di Ivan come customizer, ed ha scelto questa v65 come base.

un Nostro cliente aveva ammaccato la sua Vn900 custom a causa di un piccolo incidente, prese quindi la palla al balzo per iniziare una trasformazione, dato che già in origine alcune parti della moto non lo soddisfavano esteticamente.

La Otto chiamata anche Bandito, in origine una Suzuki Bandit 1200, fu acquistata da Ivan con il chiaro e preciso obiettivo di trasformare una naked in una custom unica ed inimitabile. Il primo premio alla fiera di Bolzano del 2013 ne ha ampiamente confermato la pretesa.

Written by Super User on 02 May 2011. Posted in Le Special

La quindici nasce in freddo giorno di settembre quando un nostro cliente varca la soglia dell'officina chiedendo aiuto su come riportare in vita una vecchia Guzzi lasciata in garage da troppo tempo (correva l'anno 1979!). E' bastato qualche giorno di "idee strane" condivise modificate e rielaborate a partorire questa nuova creatura. Il budget non era dei migliori ma con un pò di limate ai prezzi delle componenti e a qualche trucco del mestiere la vecchia guzzona si è strasformata in una cafè racer degna di nota!

15 Settembre 2014
Quando oramai l'estate stava finendo, arriva in officina un cliente con un'idea strana "portare in vita una vecchia guzzi del 1979" e il pensiero di come resuscitare questa vecchia gloria ci scalda subito il cuore.